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Automatikgetriebe

Automatikgetriebeöl

Warum ein „Universal-Automatikgetriebeöl“ keine Lösung sein kann

Während sich der Trend zu mehr Kraftstoffeffizienz und reduzierten Emissionen stetig fortsetzt, werden auch Automatikgetriebe ständig weiterentwickelt und komplexer. Jedes dieser Getriebe hat hierbei seine eigenen spezifischen technischen Anforderungen. Daher ist es wichtiger denn je, das richtige Automatikgetriebeöl (ATF) einzusetzen. Nur so kann ein effizienter und zuverlässiger Betrieb des Getriebes, sowohl bei neuen als auch älteren Fahrzeugen, während der gesamten Lebensdauer sichergestellt werden.

Die Anforderungen an ein ATF

Automatikgetriebe werden mit mehr Schaltstufen, immer höheren Drehzahlen und Drehmomentwerten und unter der Verwendung alternativer, oft leichterer Materialien entwickelt. Daher wandeln und erhöhen sich auch die Anforderungen an das ATF:

  • Kühlen
  • Schmieren
  • Übertragung von Kraft und Druck
  • Verschleißschutz
  • Wechselintervallverlängerung
  • Reibwertstabilität für ein ausgezeichnetes Schaltverhalten
  • Gute Anti-Shudder-Eigenschaften
  • Hohe Alterungs-, Scher- und Oxidationsstabilität
  • Gute Fließfähigkeit bei niedriger Temperatur

Aufgrund der Vielzahl von Leistungsanforderungen an das ATF und der Vielfalt der verwendeten Hardware kann es keine Universal-Lösung für ATFs geben.

Die Bedeutung des richtigen Automatikgetriebeöls

Werden ungeeignete Schmierstoffe, welche nicht auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Getriebes entwickelt worden sind, verwendet, können Probleme wie:

  • Beschleunigungsverlust
  • ruckeliges Schaltverhalten
  • übermäßiger Verschleiß und
  • im schlimmsten Fall vollständiger (und sehr kostspieliger) Getriebeausfall

auftreten. Manche Schäden sind hierbei nicht sofort nach einem Ölwechsel spürbar, sondern machen sich erst langfristig bemerkbar.

Das richtige Automatikgetriebeöl enthält eine ausgewogene Formulierung von Grundölen, Leistungsadditiven und Viskositätsmodifikatoren, die jeweils sehr spezifische und essenzielle Funktionen erfüllen. Herstellerspezifische und Industriestandard-Tests müssen durchgeführt werden, um die Performance des Öls zu validieren. Erst im Anschluss erfolgt die Überprüfung in Fahrzeugen unter realen Einsatzbedingungen.

Vorteile des richtigen ATF´s

  • Geringere Gesamtbetriebskosten
  • Reduzierte Wartungs- und Instandhaltungskosten
  • Verbesserte Zuverlässigkeit
  • Erhöhte Kraftstoffeffizienz
  • Verbessertes Fahrerlebnis.

Das FUCHS ATF-Portfolio

FUCHS als führender Anbieter von Getriebeölen verfügt über ein einzigartiges und umfassendes Portfolio an ATFs. Basierend auf der einzigartigen Automatikgetriebeöl-Technologie von FUCHS kann für nahezu jede Anwendung das passende Produkt angeboten werden.

Neu in unserem Portfolio:

Speziell für ZF, einer der bedeutendsten Anbieter von Antriebs- und Fahrwerkstechnik, dessen Automatikgetriebe weltweit von einer Vielzahl von Fahrzeugherstellern eingesetzt werden, hat FUCHS drei entsprechend optimierte ATFs entwickelt. Diese sind speziell auf die Anforderungen von ZF-Automatikgetrieben abgestimmt: 
TITAN ATF 6009, TITAN ATF 6008 und TITAN ATF 6006.

Das Automatikgetriebe

Automatikgetriebe bestehen aus vielen Komponenten mit unterschiedlichen Materialien (von Stahl bis Papier), die zusammenarbeiten müssen, um eine einwandfreie und zuverlässige Funktion zu gewährleisten. Zu diesen Komponenten gehören der Drehmomentwandler, Planetengetriebe, Flügelzellenpumpe, Dichtungen sowie Kupplungspakete und Bremselemente.

Leistungsadditive

Die wichtigsten Additive, die in ATFs verwendet werden, sind:

  • Reibwertverbesserer,
  • Detergentien,
  • Dispergiermittel,
  • Schauminhibitoren,
  • Oxidationsinhibitoren,
  • Korrosionsinhibitoren,
  • Dichtungsquellmittel,
  • Verschleißschutzadditive.
Max execution time: 240

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