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Geräuschreduzierung im Schienenverkehr

Im Fokus der Mobilität steht der Schienenverkehr, doch die damit verbundenen Begleitgeräusche werden immer kritischer betrachtet. In einer Zeit, in der Immissionsschutz und Lärmbelastung zunehmend an Bedeutung gewinnen, ist die Schienenlärmreduzierung dabei ein entscheidender Faktor.

 

Ursachen des Schienenlärms

Schienenlärm, insbesondere das gefürchtete Kurvenquietschen, entsteht durch Querkräfte, die das Fahrzeug nach außen ziehen, und gleichzeitig wirkende Spurführungskräfte am Spurkranz. Dies führt zu minimalen Schlupfvorgängen der Räder, begleitet von hochfrequenten Quietschgeräuschen bei Metall-auf-Metall-Materialpaarung. Der Längsschlupf bei Kurvenfahrt trägt zusätzlich zu weiteren Lärmentwicklungen bei.


Herausforderungen für Betreiber

Schienenverkehrsbetreiber stehen vor der Aufgabe, Beschwerden von Anwohnern aufgrund von Lärm, kommunalen Vorgaben zur Geräuschemission insbesondere in Kurven und Wendenpunkten zu begegnen.

Traditionelle Lösungen konzentrieren sich oft auf aufwändige, flächendeckende konstruktive Maßnahmen, während eine einfache, aber wirkungsvolle Methode oft übersehen wird: die Behandlung der Schienenoberflächen mit geeigneten Schienenkopfpflegeprodukten zur Reibwertoptimierung.


Moderne Schienenkopfpflegeprodukte für Ruhe und Effizienz

Unsere Lösung: LOCOLUB ECO PLUS und GLEITMO RFL ECO zwei innovative Schienenkopfpflegeprodukte, welche neben der Spurzkranz- und Schienenflankenschmierung auch für die Reduzierung von Kurvengeräuschen entwickelt wurden. Die Anwendung dieser Schmierstoffe mit hohem Anteil an speziellen Feststoffen und einer ausgewiesenen Haftfähigkeit erzeugt einen feinen Feststofffilm. Dies minimiert die Reibung zwischen Rad und Schiene, ohne den notwendigen Kraftschluss zu beeinträchtigen.

Zertifizierte Nachhaltigkeit im Fokus

Wir gestalten den Schienenverkehr mit unseren modernen Lösungen nicht nur leiser, sondern auch nachhaltig. LOCOLUB ECO PLUS und GLEITMO RFL ECO sind EU Ecolabel zertifiziert und frei von umweltkritischen Additiven, darunter metallische Partikel, Mikroplastik und PFAS. Diese herausragenden Produkteigenschaften haben dazu geführt, dass unser Produkt LOCOLUB ECO PLUS von der zuständigen Wasserbehörde in der Hauptstadtregion positiv bewertet und für den Einsatz freigegeben wurde. Dies markiert einen bedeutenden Schritt vorwärts in unsere nachhaltige Produktentwicklung.

Produkteigenschaften auf einen Blick

LOCOLUB ECO PLUS

Ein Produkt, zwei Anwendungen: fahrzeuggebundene (on board) Spurkranzschmierstoff und Schienenkopfkonditionierung

LOCOLUB ECO PLUS verlängert die Lebensdauer von Rad und Schiene deutlich und erhöht die Verfügbarkeit durch einen niedrigeren Wartungsaufwand bzw. verlängerte Service Intervalle. Dadurch können Lebenszykluskosten effektiv verringert werden.

  • Signifikante Verschleißreduzierung im Vergleich zu konventionellen Spurkranzschmierstoffen
  • Scherstabile, hoch belastbare Trennung der Reibpartner durch die Festschmierstoffkombination
  • Erhöhung der Sicherheit durch Verringerung des Entgleisungsrisikos
  • Zertifizierte biologische Abbaubarkeit (EU Ecolabel Freigabe)
  • Sehr gute Haftfähigkeit und Sprühbarkeit


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GLEITMO RFL ECO

Ein Produkt, zwei 2 Anwendungen: gleisgebundene (stationäre) Schienenflankenschmierung und Schienenkopfkonditionierung

  • Gute Wasser- und UV-Licht beständig
  • Sehr gute Hafteigenschaften auch auf nassen Oberflächen
  • Ausgeprägter Korrosionsschutz
  • Gute Förderbarkeit auch bei tiefen Temperaturen
  • Hervorragender Verschleißschutz
  • Spezielle Festschmierstoffe garantieren druck- und scherstabilen Trennfilm
  • Zertifizierte biologische Abbaubarkeit (EU Ecolabel)


> More about GLEITMO RFL ECO 

“In einer sich rasch entwickelnden Welt sind wir mehr als nur ein Schmierstoffhersteller. Wir sind Ihr Partner, der den expandierenden Schienenverkehrsmarkt mit einem kompletten Produktportfolio in eine nachhaltige Zukunft voranbringt. Wir sind Entwicklungs- und Sparringspartner auf Augenhöhe und setzen auf partnerschaftliche Zusammenarbeit.”

Ralf Schlösser, Business Development Manager Railway EMEA, FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

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